Bu yazıyı okuyorsanız, bir motosiklet kiralamayı ve Hindistan üzerinden seyahat etmeyi düşünüyorsunuz, ancak trafik o kadar kaotik olacaksa, hareket etmenize izin vermeyecek, çok tehlikeli olacaksa ... kısacası, iyi fikir
Eh, eğer yapabilirsek, Hindistan'da bir motosiklet sürmenin hilelerini açıklamaya çalışacağız, eğer yapabilirsek!
TEMEL ÖNERİLER
Hindistan süper nüfuslu bir ülke, çorbada Hintliler bile var! Ayrıca hareket etmeyi de severler! Birçoğu bunu harika demiryolu ağlarıyla yapıyor, ancak karayolu ile de yapıyorlar. Bununla, çoğu durumda kendini her zaman çok fazla trafikle bulacaksın.
Burada, İngiltere tarafından sömürgeleştirilen çoğu ülkede olduğu gibi, soldan sür. Korkmayın, yola çıktıktan birkaç dakika sonra kolayca uyum sağlar. Ama güvenme!
Diğer şeylerin yanı sıra, tuctucların ekstra yolcularla gitmediğini kontrol eden birçok geçişte trafik korumaları da dahil olmak üzere her türlü işaret vardır. ancak burada zafer kazandıran yasa "en güçlünün yasası".
Buradaki pite zorunludur. Alıştığımız gibi bir protesto işareti değil, burada ıslık ilerleyeceğinizi önünüze bildirmek için kullanılıyor. Hemen hemen her karar verdiğinizde düdüğü kullanmanız gerekir. Tüm kamyoncuları zaten arkalarına koymuşlar "Lütfen korna" veya "Ses korna".
Şeride eklemeler yaptıkları zaman genellikle bakmazlar, diyelim ki sorun yenisini değil yenisini bulmak. Yanlarda bulunan araçlara çok dikkat etmelisiniz. İstediğiniz zaman bakmadan katılabilirsiniz.
Bir tuctuc veya otobüsün arkasına gitmekten kaçının. Neden? Çünkü en azından beklenen anda yolcuları almak veya bırakmak için frene basacaklar. Çoğu zaman otobüsler mutlaka durmadan her yerde durur.
ŞEHİRDE SÜRÜŞ
Sabır vazgeçilmezdir. Sarsmak, hızlanmak ve fren yapmak, diğer ağır araçların önüne geçmeniz gerekecek ... Eh, sadece bu sokaklarda sıkışıp kalan tek kişi siz olmadığınızı düşünün ve bir mola verin.
Karar. Birçok durumda kendinizi bir yoldan çok cehenneme benzer bir geçişin önünde bulacaksınız. Bu durumlarda, doğru zamanda geçmek için yanlarınıza çok dikkatli olmanız gerekir. Yanınızda yapmak için geçmeye başlamak için sahip olduğunuz tuctuc'ların bazılarını beklemek en iyisidir, trafiğin geri kalanının nasıl duracağını ve nihayet geçebileceksiniz! İlk başta biraz karmaşık, o zaman bunu bir Hintli gibi yapacaksınız.
İneklere dikkat edin! Patronlar buradalar ve onlardan önce hiçbir şey yapamazsınız ama geçmelerini beklersiniz, gerekirse yere ayak basmanız gerekir. İyi olan şey, çok sessiz olmaları ve nereye atacaklarını tahmin edebilmenizdir.
Eğer kaybolursan ve bir cadde, otel veya adres bulmanız gerekiyor tuctuc sürücülerine sormak en iyisidir. Neredeyse her zaman nerede aradığınızı biliyorlar ve bazen size dolambaçlı yoldan eşlik edecekler!
YOLDA SÜRÜŞ
Burada bilmeliyim kiaraçların boyutlarına bağlı olarak tercihi vardır. Evet beyler, Hindistan'da büyüklük önemli! Ve çok daha fazlası! Bu kurala göre, yolun kralları kamyonlar, ardından yürüme mesafesinde otobüsler. Sırada Cipler ve 4X4 arabalar, sonra büyük ve yeni arabalar, sonra normal arabalar, tuctucs ve son olarak motosikletler ve bisikletler var. Çoğu zaman yol vermek zorunda kalacağınız için bir motosiklet kullanıyorsanız bu kuralı aklınızda bulundurun.
Teorik olarak, sola gitmeli ve sağa gitmelisiniz, ancak kamyonların istedikleri şerit boyunca gittiği yerde birçok kez bulacaksınız. Onları ilerletmek için zikzak yapmalısınız. Ancak her zaman sol şeritten inmenizi öneririz.
Omuz kullanma. Normalde araçların yola girmesi için hızlanma şeridi olarak kullanılır. Ama burada her şeyi bulabilirsiniz: öküz arabaları, filler, inekler, okula giden çocuklar, dolaşan yürüyüşçüler, vb. Birçoğunuz sizden daha yavaş gidecek, böylece korkutmayacaksınız, arkadan dövüldüğünüz ve yol vermek zorunda kalmanız dışında, omuz kullanmamanız en iyisidir.
NH otoyol geçiş ücretlerinde motosikletler. Solda durmak zorunda kalmadan geçebileceğiniz bir şerit var. Yuppi! 🙂
İşte burada bizim Hindistan'da motosiklet sürme için rehber, umarım size hizmet eder. Daha fazla bilgiye ihtiyacınız varsa, sadece sormak ve size verilecektir, eğer biz o majetes así
VE UNUTMAYIN… YAVAŞ GİT! DAHA SONRA GELMEK İÇİN DAHA İYİ 😛
